充电桩激增背后存隐忧 四大要害需“下药”
2016/12/12 14:04:42
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数据显示，2016年1-7月，我国新能源汽车生产量为21.5万辆，销售量为20.7万辆，较去年同期分别增长了119.8%和122.8%。产业增速加快，同时也带动了充电桩市场的快速发展。截至今年6月底，我国公共充电桩建设已达8.18万个（其中直流桩有1.35万个，交直流一体桩有1.65万个，交流桩有5.18万个），较2015年年底增长了65%。私人充电桩达5.54万个，较2015年年底增长约12%。
不过，任何事物都有两面性，凡事有利亦有弊。就在充电桩行业迅猛发展之时，车桩比例严重失衡、行业标准不一、盈利难等问题也逐渐增多，并困扰着产业的前行。对此，已有人开始质疑：充电桩未来市场是一个“深坑”还是一种趋势？针对这些问题，我们且来探讨一番。
看行业痛点数量激增背后存隐忧 四大要害需“下药”
由新能源汽车而衍生的充电桩行业，在近年来发展速度迅猛，而巨大的市场空间吸引了不少企业纷纷涉足。
充电桩作为电动汽车的“加油站”，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间，这也是消费者购买电动汽车最为关心的一点。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。由此可见，充电桩对于电动汽车的重要性不言而喻，而其建设速度直接影响着新能源汽车的推广进程。
据了解，目前国内充电桩生产企业已超过1000家。充分的市场竞争本是好事，但产品质量、行业标准却难以把控，因此引发了业界对行业发展的担忧。虽然充电设施市场前景广阔，但在量变到质变的过程中，“痛点”不可忽视。目前国内充电桩市场主要存在以下几个问题：
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